De cómo se hizo *el candado* @andreslajous al tropezar con su propia ineptitud sobre movilidad (cc @claudiashein)

Por Victor Hernández

Publicó Reforma el lunes 17 de diciembre que una persona con ceguera pudo obtener una licencia de conducir en la Ciudad de México gracias al hecho de que no hay exámenes de manejo para obtenerla.

Acto seguido, y para tratar de justificarse, el secretario de Movilidad de Claudia Sheinbaum, Andrés Lajous, tuiteó lo siguiente:

El actual sistema de de licencias de conducir es claramente inadecuado. Pero la Ciudad no cuenta hoy con los recursos técnicos para implementar exámenes completos en el corto plazo. Por eso, desarrollaremos un proceso gradual para garantizar la idoneidad de quien obtenga licencia

— Andrés Lajous (@andreslajous) December 17, 2018

Con lo cual Lajous se hizo el candado al tropezar con su propia ineptitud. Mire usted:

Esto es lo bueno del gobierno de @claudiashein e incluye a @rosaicela_

Por Victor Hernández

El día de hoy toma protesta como Jefa de Gobierno de la Ciudad de México Claudia Sheinbaum.

He hablado varias veces de los errores que cometerá su administración al quitar las fotomultas y poner en Semovi a Andrés Lajous. Pero hoy voy a hablar de los aciertos del gobierno de Claudia Sheinbaum, cuya administración inicia este día. Así como soy crítico y señalo lo que está mal, también señalo lo que está bien.

Se los dije: Habrá voto diferenciado en el DF, y eso es un problema para @claudiashein

Por Victor Hernández

Llevo meses señalando que al hacer un análisis estadístico del comportamiento de los electores en el DF, se puede predicir que habrá voto diferenciado en las próximas elecciones. Es decir, que habrá una cantidad importante de electores que votarán por un partido para Jefe de Gobierno y por otro para alcalde o para diputado local.

Ayer, El Financiero me dio la razón con su encuesta electoral para la Ciudad de México, la cual muestra que, en efecto, habrá voto diferenciado para Jefe de Gobierno y para diputados locales. Mire usted:

Malas noticias para Claudia Sheinbaum (@claudiashein): Habrá menos candidatos independientes en el DF

Por Victor Hernández

De acuerdo con Reforma, el INE le quitó el registro como candidatos independientes a 14 aspirantes del colectivo "Juntos Podemos" que buscaban diputaciones federales en la Ciudad de México. Que porque hicieron trampa simulando credenciales de elector. (Lo cual debería dejar claro que se independiente no le quita lo transa a nadie.)

Esto es una muy mala noticia para Morena. Mire usted:

Mancera no será candidato a presidente y esas son malas noticias para Claudia Sheinbaum @claudiashein

Por Victor Hernández

El sábado pasado Miguel Ángel Mancera anunció que no será candidato a la presidencia por la alianza PAN-PRD. Que tampoco estará en algún cargo directivo en la alianza PAN-PRD y que siempre no renuncia a la Jefatura de Gobierno del DF.

En otras palabras, Mancera está admitiendo finalmente que Ricardo Anaya se la dejó ir (con ayuda de Jesús Ortega) y que su chaqueta mental de ser presidente no pasaba de eso.

No está por demás señalar todas las pendejadas que hizo Mancera pensando que así sería presidente:

Festejo que @Claudiashein sea la candidata al GDF, pero también deberá ser criticada en el poder

Por Victor Hernández

Festejo que Claudia Sheinbaum sea la candidata de Morena a la Jefatura de Gobierno del DF por dos razones: Primero que nada nada porque ahora el pillo mafioso Ricardo Monreal no será Jefe de Gobierno. Segundo, porque Claudia Sheinbaum nunca ha mostrado estar empecinada en tener el poder.

Sí; luego de un tiempo de estar en el llamado "gobierno legítmo" de AMLO tras el fraude electoral de 2006, Claudia simple y sencillamente regresó a ser académica en la UNAM y ya no buscó diputaciones, ni senadurías, ni nada por el estilo.

Debe tomar en serio @lopezobrador_ a las voces que rechazan a Ricardo Monreal

Por Victor Hernández

Ya son muchas las voces en la izquierda lopezobradorista que se oponen a que Ricardo Monreal sea el candidato de Morena a la Jefatura de Gobierno del DF.

El común denominador del rechazo a Monreal es la corrupción en Cuauhtémoc de la cual es cláramente solapador si no es que partícipe directo. Esa corrupción incluye pactos con lo peor del priismo en la demarcación, incluyendo a las caciques del ambulantaje y a la gente de Cuauhtémoc Gutiérrez.

Ricardo Monreal quiere ser el candidato de Mancera al GDF

Por Victor Hernández

El pasado 10 de mayo Ricardo Monreal le pidió en público a Miguel Ángel Mancera que se sumara a "alianzas estratégicas e inteligentes que le sirvan a la ciudadanía, para contar con mejores gobiernos."

O sea que Monreal le pidió que lo apoye para ser candidato al GDF.

Mancera le respondió a Monreal que mejor él se sume a su proyecto. Es decir, a las aspiraciones presidenciales de Mancera.

Lo cual indica que Ricardo Monreal busca ser el candidato de Mancera al GDF a cambio de que Monreal lo apoye en 2018.

La amenaza de guerra sucia de Ricardo Monreal contra Claudia Sheinbaum (@claudiashein)

Por Victor Hernández

Ricardo Monreal lanzó una amenaza no tan velada contra Claudia Sheinbaum de que le hará guerra sucia.

El pasado 23 de marzo, El Universal publicó una entrevista en la cual Monreal dijo que habrá "polarización" en las campañas internas de Morena para el GDF.

Comscore no es confiable, pero @cirogomezl lo cacarea como si fuera veraz (cc @jandradej @manceramiguelmx)

Por Victor Hernández

Desde hace un tiempo dimos a conocer en blogdeizquierda.com que las mediciones de internet de la empresa Comscore no son confiables debido a que permite que se reporten como verídicos clicks que en realidad pueden ser comprados. Lo reportamos en este link.

Reportamos, además, que Comscore ha tenido demadas en Estados Unidos por prácticas cuestionables. De hecho, la demanda más reciente es por fraude bursátil.

Burrada de @ceciliasotog; No, PRD, Poner la tenencia de nuevo no va a reducir la contaminación en el DF

Por Victor Hernández

Leo en Reforma que la diputada federal perredista, Cecilia Soto, salió con la batea de babas de decir que para mejorar la calidad del aire en el DF se tiene que cobrar tenencia de nuevo.

Y que la contaminación también es causada porque "miles de talleres de hojalatería y pintira, de carpintería y calderas emiten contaminantes, como precursores de ozono y emisores de partículas de humo negro, que no están reglamentados."

Ah, y que se ofrezcan beneficios por el uso de automóviles eléctricos.

Lo cual, insisto, es una burrada. Mire usted:

Es falso que contaminen más los autobuses que los autos; Aquí los datos duros que @ManceraMiguelMX debería promover

Por Victor Hernández

Escuché un comentario el pasado sábado 2 de abril de algunas personas que se quejaban del No Circula generalizado alegando que, snif, poeshitos los que compraron autos nuevos porque no van a poder circular ¡horror! ¡UN DÍA A LA SEMANA!

Pero ahí no quedó la batea de babas de la gente que dijo eso. Luego salieron con que el Jefe de Gobierno del DF, Miguel Ángel Mancera, es ojeis por anunciar que se comprarán más autobuses porque "los autobuses contaminan más."

Pero eso es falso. Y aquí están los números para refutarlo.

OJO, @jandradej; Si en Comunicación Social de CDMX creen que ComScore sirve, están equivocados y arriesgan fraude

Por Victor Hernández

El día de ayer me presenté en la oficina de Jesús Rosas Landa, funcionario del la administración del Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, encargado de evaluar a los medios a los cuales se les dará publicidad del gobierno de la Ciudad de México. Agendé la cita directamente con Rosas Landa hace dos semanas.

Fui con Rosas Landa porque, como recordarán, en enero pasado me alegaron en Comunicación Social del DF que era él quien definía a qué medios le daban publicidad y a cuáles no.

No me la creí, puesto que yo escuché a la gente en la oficina de Rosas Landa en enero pasado prácticamente disculpándose con medios impresos porque todavía no les daban planas de publicidad. De eso hablaré más adelante. Lo que voy a relatar ahora tiene que ver con otro tema muy grave; que Rosas Landa cree que ComScore es una medición confiable de tráfico de internet cuando no lo es.

DATOS: Reglamento de tránsito no contribuyó a contingencia en DF; Quitar No Circula sí

Por Victor Hernández

He visto a algunas personas en Twitter decir que la causa de la contingencia ambiental en el DF es por el nuevo reglamento de tránsito, ya que, alegan, el reducir la velocidad hizo que los autos circularan más tiempo y por lo tanto quemaran más gasolina.

De entrada me pareció un argumento falaz, ya que se que la misma gasolina manejando poco tiempo muy rápido que manejando mucho tiempo despacio. Pero para que no quedara duda me puse a investigar más a fondo y encontré que, en efecto, sí se contamina más con las nuevos límites de velocidad. Sin embargo, el aumento en los contaminantes por el reglamento de tránsito es menor si lo comparamos con el aumento de contaminantes causado por el retiro del No Circula sabatino.

Mire usted:

Ciclistas tienen razón; Es un grave error de @ManceraMiguelMX relajar multas del nuevo reglamento de tránsito

Por Victor Hernández

Reforma publicó ayer que asociaciones de ciclistas de la Ciudad de México, incluyendo a los famosos Bicitekas, se quejaron por el hecho de que el Jefe de Gobierno del DF, Miguel Ángel Mancera, anunció que a los que paguen sus multas de tránsito en 10 días o menos de la infracción se les permitirá pagar solamente 20% de la multa. Los ciclistas señalan que al relajar la aplicación del reglamento de tránsito "descorazona la oportunidad de construir una movilidad para todos."

Tienen razón los ciclistas. Reducir los montos de las multas es un grave error por parte del Jefe de Gobierno.

Lo digo estríctamente en base al principio de economía social de los incentivos.

Las multas más altas en el nuevo reglamento de tránsito nisiquiera afectan a mayoría de conductores

Por Victor Hernández

Los que se quejan de las multas en el nuevo reglamento de tránsito nisiquiera lo han leído, ya que la mayoría de las multas van de 716 pesos a menos poco más de 2 mil pesos para la mayoría de los conductores, lo cual no es excesivo.

"¡Pero es que hay multas de hasta 43 mil pesos!" dicen los de Morena. El detalle es que esas multas nisiquiera afectan a la mayoría de los conductores. Mire usted:

NÚMEROS que muestran que no nos ha dado dinero el GDF y de contratos raros con visitas extrañas

Por Victor Hernández

El mes pasado relaté en esta columna de cómo por tercer año consecutivo nos batearon en el gobierno de Miguel Ángel Mancera cuando solicitamos ser considerados para obtener publicidad del GDF.

Dije además que volvería a ir al GDF a solicitar que se nos considerara para obtener publicidad del gobierno de la Ciudad de México y que además solicitaría un listado de los medios que sí obtuvieron publicidad el año pasado.

Cómo joder a las cámaras de radar

Por Victor Hernández

¿Es usted de los odiadores de Miguel Ángel Mancera para quien cualquier pretexto es bueno para pedir su renuncia? Hombre, pues le tengo buenas noticias. Ya hay una manera con la cual usted podrá joder a las nuevas cámaras de radar que el gobierno del DF puso en la Ciudad de México. Mire usted:

@Lopezobrador_ fracasó en programas de educación vial y usó sanciones severas cuando fue Jefe de Gobierno

Por Victor Hernández

Los de Morena pretenden que se eliminen los aumentos a las multas en el reglamento de tránsito del DF, pero nunca han dicho cómo pretenden que se reduzcan las infracciones de tránsito.

"Ah, pues con educación vial, no multando," dirán los fans de Morena.

Pero resulta que cuando Andrés Manuel López Obrador fue Jefe de Gobierno del DF nunca hubo un programa serio de educación vial que diera resultado.

Otra sugerencia para @raulflorescoy para defender al nuevo reglamento de tránsito del DF

Por Victor Hernández

Morena está juntando firmas para pedir un plebiscito contra el nuevo reglamento de tránsito.

En lo personal me parece un error por parte de Morena, ya que equivale a darle permiso a la gente para violar la ley.

Por lo cual, hago la siguiente sugerencia al presidente del PRD-DF, Raúl Flores, para defender al nuevo reglamento de tránsito: